ICF Coach की तरह LHB Coach Maintenance Schedule भी होता है जिसमे कोच की मरम्मत का काम होता है.Coach Maintenance Schedule के दौरान कोच में पाई जाने वाली गड़बड़ी को सुधारा जाता है.Coach Maintenance Schedule 3 तरह के होते हैं और इन तीनों में अलग अलग तरह के सुधर कार्य किये जाते हैं.
तो चलिए देखते हैं LHB Coach Maintenance Schedule कितने तरह का होता है और अलग अलग Schedule में कौन कौन से काम को रेलवे कर्मचारियों द्वारा किया जाता है.
LHB Coach Maintenance Schedule
ICF Coach की तरह LHB Coach Maintenance Schedule भी होता है जिसमे कोच की मरम्मत का काम होता है.Coach Maintenance Schedule के दौरान कोच में पाई जाने वाली गड़बड़ी को सुधारा जाता है.Coach Maintenance Schedule 3 तरह के होते हैं और इन तीनों में अलग अलग तरह के सुधर कार्य किये जाते हैं.तो चलिए देखते हैं LHB Coach Maintenance Schedule कितने तरह का होता है और अलग अलग Schedule में कौन कौन से काम को रेलवे कर्मचारियों द्वारा किया जाता है.
D-1 शेड्यूल में किये जाने वाले कार्य
1- कोच की सफाई: कोच की सघन सफाई की जाती है. कोच के अंदर तथा बाहर की तरफ से धोया जाता है। कोचों की धुलाई के पश्चात् कोनों तथा दरारों में कीट नाशक स्प्रे किया जाता है.
2- विजुअली जांच: बाडी पेनल, एंड वाल, गंतब्य बोर्ड ब्रेकेट खिडखियों के शटर, दरवाजे, दरवाजों के हैंडल, वेस्टिवल, तथा इसकी रबड़ फिटिंग, वेस्टिवल फाल प्लेट, माउंटिंग ब्रेकेट, पिन, तथा लॉक लिव्हर इत्यादि को खराबी या कमी के लिए विजुअली जांच करें.
3- बोगी फेम एवं बोलस्टर असेम्बली: लॉजीट्युडिनल बीम, कास बीम, एवं बोलस्टर को क्रेक, क्षति एवं कोरोजन के लिए जाँच करें.ब्रेक सपोर्ट, डैम्पर सपोर्ट, ट्रैक्शन सेंटर सपोर्ट, एन्टी रोल बार सपोर्ट, को केक, क्षति एवं कोरोजन के लिए जाँच करें.बोगी बोलस्टर के सब-असेम्बली एवं ब्रेकेट को क्रेक, क्षति एवं कोरोजन के लिए जॉच करें.
4- व्हील तथा एक्सल की जांच: सभी पुर्जा को बाहरी क्षति के लिए जाँच करें. एक्सल बाक्स एवं व्हील को केक एवं टायर डिफेक्ट के लिए जांच करें. एक्सल बाक्स को छु कर हॉट बाक्स का पता लगाएं.एक्सल को क्रेक, डैमेज तथा कोरोजन के लिए जॉच करें.
5- ब्रेक उपकरणे की जॉच: एयर ब्रेक सिस्टम का रेक टेस्टिंग रीग से जाँच करें एवं सुनिश्चित करें कि ट्रेन में कोई लिकेज नही है एवं सभी कोंचों का ब्रेक सिलिण्डर एवं ब्रेक सिस्टम के अन्य सभी उपकरण सही काम कर रहें हैं. लिकेज को ठीक करें एवं खराब उपकरणों को बदलें.हैंड ब्रेक के सभी पुर्जों की अच्छे से जाँच करें. ढीले फिटिंग को टाईट करें एवं गायब हुए पुर्जों को लगाएं.पैसेंजर इमर्जेंसी वाल्व एवं पुल बाक्स की जाँच करें.
6- ब्रेक रीगिंग की जॉच: ब्रेक रीगिंग के सभी उपकरणों जैसे ब्रेक केलिपर, पीन, ब्रेक शू,ब्रेक पैड,आदि की अच्छे से जाँच करें.घीसे हुए पार्ट को बदलें एवं खराबियों को ठीक करें.ब्रेक की जाँच बहुत अच्छे तरह से करनी चाहिए क्योकि किसी भी वाहन का सबसे महत्वपूर्ण ब्रेक होता है.ब्रेक रीगिंग अगर छोटा से छोटा पुर्जा ख़राब हो तो उसे बदल देना चाहिए.
7- डब्लयू एस पी सिस्टम की जॉच: WSP System के सभी इक्विपमेंट के तारों की टूट फूट एवं लूज फिटिंग के लिए जाँच करें.स्पीड सेंसर एवं फोनिक व्हील के बीच एयर गैप की जाँच करें जो कि 0.7 मि.मी. सें 1.2 मि.मी. तक हो चाहिए.इसके अलावा स्पीड सेंसर की टूट फुट की जाँच करें, फ़ोनिक व्हील के कवर की जाँच करें.
8- अण्डर फेम तथा रनिंग गियर की जाँच:सभी अण्डर फेम एवं रनिंग गियर फिटिंग जैसे फेम, स्प्रींग, सस्पेशन राड, सेफ्टी ब्रेकेट, केबल, पाईप कनेक्शन, आदि का टूट फूट एवं ढीले होने की जाँच करें.जिस पार्ट में किसी तरह की कोई खराबी हो तो उसको बदल दें.
9- कंट्रोल आर्म की जॉच: सभी कंट्रोल आर्म के पार्ट पार्ट को क्षति, केक एवं कोराजन के लिए जॉच करें.सभी रबड़ पार्ट को क्षति, क्रेक एवं एजिंग के लिए जॉच करें.ढीले हुए पार्ट को टाईट करें एवं क्षतिग्रस्त पार्ट को बदलें.
10- प्रायमरी एवं सेकेण्ड्री सस्पेंशन: प्रायमरी सस्पेंशन एवं सेकेण्ड्री सस्पेंशन में लगे सभी स्प्रींग, स्पींग फिटिंग, क्षति, कोरोजन एवं बाहरी चिजों की उपस्थिति की जाँच करें.माईनर पैड को क्षति, क्रेक एवं एजिंग के लिए जाँच करें.सेफ्टी केबल को क्षति, क्रेक, कोरोजन के लिए जाँच करें.
11- प्रायमरी एवं सेकेण्ड्री डैम्पर्स / याँ डैम्पर: सभी डैम्पर को क्षति, क्रेक एवं आयल लिकेज के लिए जॉच करें.सभी डैम्पर फिक्सर्स को क्षति, क्रेक ढीलेपन एवं गायब होने के लिए जाँच करें.सभी रबड कम्पोनेंटों को को क्षति, क्रेक एवं एजिंग के लिए जाँच करें.
12- एक्सल बियरिंग उपकरण: अर्थिग केबल एवं डब्ल्यु एस पी केबल को विजुअली जाँच करें क्षति एवं कटे हुए न हो.उपकरण को कोरोजन , क्षति, गायब पुर्जो को पता लगाने के लिए विजुअली जाँच करें.डब्ल्यु एस पी के कार्य प्रणाली की जाँच करें. जॉच करें कि डायग्नोस्टिक उपकरण तक सही संकेत (सिगनल) पहुच रहें हैं.
13- एंटी रोल बार असेम्बली: एन्टी रोल बार,लिंक,एवं ब्रेकेट को क्षति,क्रेक,कोरोजन के लिए जाँच करें.सभी रबड कम्पोनेंटों को को क्षति,क्रेक एवं एजिंग के लिए जाँच करें.एंटी रोल बार से ग्रीस ओजिंग होने का पता लगाने के लिए विजुअली जाँच करें.सभी फिक्सिंग को ढीले होने अथवा गायब होने का पता लगाने के लिए विजुअली जॉच करें.
14- ट्रेक्शन सेंटर: ट्रेक्शन सेंटर लिव्हर, एवं ट्रैक्शन राड को क्षति, क्रेक, कोरोजन के लिए जाँच करें.जॉच कर सुनिश्चित करें कि ट्रेक्शन असेम्बली स्वतंत्र रूप से अपने स्थान पर चल सकते है. इसे कोई बाहरी वस्तु बाधित तो नही कर रहा रहा है.सभी फिक्सिंग को ढीले होने अथवा गायब होने का पता लगाने के लिए विजुअली जॉच करें.सभी रबड कम्पोनेंटों को को क्षति, केक एवं एजिंग के लिए जॉच करें.
15- ड्रा एवं बफिंग गियर: कपलर हैड, नकल , कपलर, आपरेटिंग मेकेनिजम, टैल टेल रिसेस, कपलर कैरियर, सपोर्टिंग डिव्हाईज, तथा इसके स्प्रिंग के ढीले / टूटे / गायब नट बोल्ट आदि का विजुअली चैक करें.
16- वेस्टिव्यूल: वेस्टिव्यूल तथा गलियारे का बाहरी क्षति के लिए जॉच करें.
17- पैसेंजर क्षेत्र में भीतरी फिटिंग की जाँच करना: हैंड रेल, स्लाईडिंग दरवाजा, शटर, टायलेट दरवाजा, वेस्टिव्यूल दरवाजा, टायलेट फिटिंग, आदि को विजुअली चैक करना एवं क्षतिग्रस्त/ गायब फिटिंग को ठीक करें.
18- जल आपुर्ति सिस्टम: पानी टंकी की मांउंटिंग तथा पाईप की लिकेज इत्यादि की जाँच करें एवं ठीक करें.
19- पैट्री कार: पैट्री कार तथा इसकी फिटिंग के क्षति एवं कमियों की जाँच करें एवं ठीक करें.
20- सैनिटरी: सैनिटरी इक्विपमेंट एवं टायलेट सिस्टम की फिटिंग एवं कार्य प्रणाली की जाँच करें एवं ठीक करें.
डी – 2 शिड्यूल में होने वाले कार्य :- (30 दिन +/- 3 दिन)
1- डी 1 शिड्युल में होने वाले सभी कार्य
2- हैंड ब्रेक इक्विपमेंट हैंड ब्रेक इक्विपमेंट को क्षति , टूट -फूट , क्रेक , तथा कोरोजन इत्यादि के लिए विजुआली जॉच करें.
3- बेगी फेम एवं डैम्पर्स को क्षति, क्रेक, तथा कोरोजन के लिए विजुआली जॉच करें.
4- रबड़ पैड लांजीट्यूडिनल तथा लेटरल पैड को क्रेक तथा क्षति के लिए जाँच करें.
5- एंटी रोल बार असेम्बली एवं उसके रबड़ के जोड़ों को क्षति के लिए जॉच करें.
6- बाडी का कार्य जैसे पेंट , ग्लेजिंग, मिसिंग कम्पोनेंट, आदि की जाँच करें एवं ठीक करें.
7- एयर प्रेशर कम्पोनेंट सेफ्टी वाल्व की कार्य पद्धति की जाँच करें.
8- दरवाजे एवं खिडकियो के लैच , हैडल एवं सेफ्टी उपकरणों की जाँच करें. दरवाजे एवं खिडकियाँ असानी से खुलने एवं बंद होनी चाहिए.
9- पानी टंकियों एवं पाईपों को धो कर साफ करें।पाईप फिटिंग जैसे नल , फ्लसर , क्लैम्प आदि की जाँच करें.
10- ट्रैक्शन सेंटर की जाँच अच्छे से करनी चाहिए.ट्रैक्शन लीव्हर एवं ट्रैक्शन राड को कैक एवं क्षति के लिए जॉच करें.रबर पाटर्स एवं रबर के जोडों को भी चेक करें.अझैम्बली बिना रोक टोक के मूव्ह होनी चाहिए.सभी फिक्सिंग को ढीलेपन अथवा मिसिंग के लिए जाँच करें. ढीले / गायब होने पर कसें / बदलें.
11- ब्रेक इक्विपमेंट पैसेंजर एमरजेंसी वाल्व का आपरेशन तथा में ब्रेक शू की प्ले जॉच करें। गैप 1 से 1.5 मि.मी. होनी चाहिए.ब्रेक लिव्हर, फिक्शिंग तथा सभी मुविंग पार्टस् को लुब्रिकेट करें.ब्रेक डिस्क को बाहरी क्षति एवं टाईटनेस के लिए चेक करें.ब्रेक लिव्हर, फिक्सिंग एवं सभी मुव्हिंग पार्ट को अनुमोदित ग्रीस (Autol Top 2000 spray) से ग्रीसिंग करें.ब्रके टेस्टिंग करें.
डी – 3 शिड्युल में होने वाले कार्य :- (180 दिन +/- 15 दिन)
1- डी 1 शिड्युल में होने वाले सभी कार्य
2- बाडी सेल टर्न अंडर के छिद्रो के माध्यम से पिलर में जमा हुई धुल मिट्टी तथा जंग को नारयल जूट के ब्रशों एवं कमप्रेस्ड एयर से अच्छी तरह से साफ करें.सोल बार एवं अण्डर फ्रेम के अनय पार्ट में टार्च लाईट अथवा इंसपेक्शन लैम्प से जंग (कोरोजन) की जाँच करें.अंदर एवं बाहर दोनों तरफ पेंट से टच अप करें.सीट, लगेज रैक, हैंड रेल, की सम्पूर्णता एवं ठीक होने की जाँच करें.दरवाजों को सिलिकॉन पेस्ट से लुब्रिकेट करें.
3- ब्रेक इक्विपमेंट ब्रेक पैड की विजुअली जॉच करें. (ब्रेक पैड की मोटाई – नया साईज 35 मि.मी. तथा कंडमिंग साईज 7 मि.मी.) यदि ब्रेक पैड की मोटाई 7 मि.मी. या कम हो तो बदलें.ब्रेक डिस्क को क्रेक, फेक्चर, क्षति एवं वियर की जाँच करें.(ब्रेक डिस्क की मोटाई – नया साईज 110 मि.मी. तथा कंडमिंग साईज 96 मि.मी.)ब्रेक रीगिंग के सभी पुों को साफ करें तथा क्षति, वियर की जाँच करें. जरूरत पड़ने पर बदलें.ब्रेक रीगिंग के पीन एवं बुशों की जाँच करें तथा ब्रेक रीगिंग की चाल की जाँच करें.
4- एक्सल बियरिंग तथा इंस्ट्रूमेंट: स्कू तथा कव्हर को हटा कर कार्बन बार की वियर चेक करें. यदि कार्बन बार की मोटाई 8 मि.मी. या कम हो गई तो बदलें.स्लिप असेम्बली की वियर नापें. यदि स्लिप असेम्बली की मोटाई 14 मि.मी. या कम हो गई तो बदलें.
5- एयर ब्रेक सिस्टम ब्रेक पाईप एवं फीड पाईप की लिकेज की जाँच करें.एयर फिल्टर को सुखा कर साफ करें.आक्जलरी रिजर्वायर को ड्रेन करें.
6- बोगी फेम ट्रैक्शन सेंटर, सर्पोट, प्रायमरी सस्पेंशन, सेकेण्ड्री सस्पेंशन, स्टापर्स, लांजीटयुडिनल बीम, क्रॉस बीम आदि में कैक /क्षति / ढीलेपन की जाँच करें.बोगी फेम एवं उसके विभिन्न कम्पोनेंट मे कोरोजन की जाँच करें.
7- रोटेशन लिमिटर स्टील रोल का वियर, बाहरी क्षति, एवं बिना रूकावट के चलने के लिए चैक करें.पिन वाशर, स्पिल्टि पीन आदि को क्षति, क्रेक एवं ढीलेपन की जाँच करें.
8- एंटी रोल बार असेम्बली के सभी फिक्सिंग को ढीलेपन के लिए विजुअली चेक करें.ढीले फिक्सिंग को कसें अथवा बदलें.
9- एयर प्रेशर इक्विपमेंट एयर फिल्टर साफ करके सुखायें. एयर रिजर्वायर टैंक को ड्रेन करें.
10- पैसेंजर दरवाजों को सिलीकान पेस्ट से लुब्रीकेट करें.
डी-4 शिड्युल में होने वाले कार्य
1- डी 3 शिड्युल में होने वाले सभी कार्य
2- हैंड ब्रेक इक्विपमेंट फ्लैक्स बॉल केबल अरेंजमेंट की सही जॉच करें.पैसेंजर क्षेत्र में भीतरी फिटिगि – स्लाईडिंग दरवाजों को सामान्य चैक करें (मुव्हमेंट में आसानी, बंद होने की प्रकिया इम्यादि)
3- बाडी पेनल , एंड वाल, गंतब्य बोर्ड ब्रेकेट खिडखियों के शटर, दरवाजे, दरवाजों के हैंडल, वेस्टिवल, तथा इसकी रबड़ फिटिंग, वेस्टिवल फाल प्लेट, माउंटिंग ब्रेकेट, पिन, तथा लॉक लिव्हर इत्यादि को खराबी या कमी के लिए विजुअली जांच करें.
3- बोगी फेम एवं बोलस्टर असेम्बली लॉजीट्युडिनल बीम, कास बीम, एवं बोलस्टर को क्रेक, क्षति एवं कोरोजन के लिए जाँच करें.ब्रेक सपोर्ट, डैम्पर सपोर्ट, ट्रैक्शन सेंटर सपोर्ट, एन्टी रोल बार सपोर्ट, को क्रेक, क्षति एवं कोरोजन के लिए जाँच करें.बोगी बोलस्टर के सब-असेम्बली एवं ब्रेकेट को क्रेक, क्षति एवं कोरोजन के लिए जॉच करें.
4- हैंड ब्रेक इक्विपमेंट – फ्लैक्स बॉल केबल अरेंजमेंट की सही जॉच करें.पैसेंजर क्षेत्र में भीतरी फिटिगि – स्लाईडिंग दरवाजों को सामान्य चैक करें (मुव्हमेंट में आसानी, बंद होने की प्रकिया इम्यादि).बाडी पेनल , एंड वाल, गंतब्य बोर्ड ब्रेकेट खिडखियों के शटर, दरवाजे, दरवाजों के हैंडल, वेस्टिवल, तथा इसकी रबड़ फिटिंग, वेस्टिवल फाल प्लेट, माउंटिंग ब्रेकेट, पिन, तथा लॉक लिव्हर इत्यादि को खराबी या कमी के लिए विजुअली जांच करें.
5- ब्रेक उपकरणे की जॉच- एयर ब्रेक सिस्टम का रेक टेस्टिंग रीग से जाँच करें एवं सुनिश्चित करें कि ट्रेन में कोई लिकेज नही है एवं सभी कोंचों का ब्रेक सिलिण्डर एवं ब्रेक सिस्टम के अन्य सभी उपकरण सही काम कर रहें हैं. लिकेज को ठीक करें एवं खराब उपकरणों को बदलें.हैंड ब्रेक के सभी पुर्जों की अच्छे से जाँच करें. ढीले फिटिंग को टाईट करें एवं गायब हुए पुर्जों को लगाएं.पैसेंजर इमर्जेंसी वाल्व एवं पुल बाक्स की जाँच करें.
6- ब्रेक रीगिंग की जॉच- ब्रेक रीगिंग के सभी उपकरणों जैसे ब्रेक केलिपर, पीन, ब्रेक शू, ब्रेक पैड, आदि की अच्छे से जाँच करें. घीसे हुए पार्ट को बदलें एवं खराबियों को ठीक करें.
7- डब्लयू एस पी सिस्टम की जॉच- डब्लयू एस पी सिस्टम के सभी इक्विपमेंट के तारों की टूट फूट एवं लूज फिटिंग के लिए जाँच करें.स्पीड सेंसर एवं फोनिक व्हील के बीच एयर गैप की जाँच करें जो कि 0.7 मि.मी. सें 1.2 मि.मी. तक हो चाहिए.
8- अण्डर फेम तथा रनिंग गियर की जाँच- सभी अण्डर फेम एवं रनिंग गियर फिटिंग जैसे फेम, स्प्रींग, सस्पेशन राड, सेफ्टी ब्रेकेट, केबल, पाईप कनेक्शन, आदि का टूट फूट एवं ढीले होने की जाँच करें.
9- कंट्रोल आर्म की जॉच- सभी कंट्रोल आर्म के पार्ट पार्ट को क्षति, केक एवं कोराजन के लिए जॉच करें.सभी रबड़ पार्ट को क्षति, क्रेक एवं एजिंग के लिए जॉच करें.ढीले हुए पार्ट को टाईट करें एवं क्षतिग्रस्त पार्ट को बदलें.
10- प्रायमरी एवं सेकेण्ड्री सस्पेंशन- प्रायमरी सस्पेंशन एवं सेकेण्ड्री सस्पेंशन में लगे सभी स्प्रींग, स्पींग फिटिंग, क्षति, कोरोजन एवं बाहरी चिजों की उपस्थिति की जाँच करें.माईनर पैड को क्षति, क्रेक एवं एजिंग के लिए जाँच करें.सेफ्टी केबल को क्षति, क्रेक , कोरोजन के लिए जाँच करें.
11- प्रायमरी एवं सेकेण्ड्री डैम्पर्स / याँ डैम्पर- सभी डैम्पर को क्षति, क्रेक एवं आयल लिकेज के लिए जॉच करें.सभी डैम्पर फिक्सर्स को क्षति, क्रेक ढीलेपन एवं गायब होने के लिए जाँच करें.सभी रबड कम्पोनेंटों को को क्षति, क्रेक एवं एजिंग के लिए जाँच करें.
12- एक्सल बियरिंग उपकरण- अर्थिग केबल एवं डब्ल्यु एस पी केबल को विजुअली जाँच करें क्षति एवं कटे हुए न हो.उपकरण को कोरोजन, क्षति, गायब पुर्जो को पता लगाने के लिए विजुअली जाँच करें.डब्ल्यु एस पी के कार्य प्रणाली की जाँच करें। जॉच करें कि डायग्नोस्टिक उपकरण तक सही संकेत (सिगनल) पहुच रहें हैं.
13- एंटी रोल बार असेम्बली- एन्टी रोल बार, लिंक, एवं ब्रेकेट को क्षति, क्रेक, कोरोजन के लिए जाँच करें.सभी रबड कम्पोनेंटों को को क्षति, क्रेक एवं एजिंग के लिए जाँच करें.एंटी रोल बार से ग्रीस ओजिंग होने का पता लगाने के लिए विजुअली जाँच करें.सभी फिक्सिंग को ढीले होने अथवा गायब होने का पता लगाने के लिए विजुअली जॉच करें.
14- ट्रेक्शन सेंटर- ट्रेक्शन सेंटर लिव्हर, एवं ट्रैक्शन राड को क्षति, क्रेक, कोरोजन के लिए जाँच करें.जॉच कर सुनिश्चित करें कि ट्रेक्शन असेम्बली स्वतंत्र रूप से अपने स्थान पर चल सकते है। इसे कोई बाहरी वस्तु बाधित तो नही कर रहा रहा है.सभी फिक्सिंग को ढीले होने अथवा गायब होने का पता लगाने के लिए विजुअली जॉच करें.सभी रबड कम्पोनेंटों को को क्षति, क्रेक एवं एजिंग के लिए जॉच करें.
15- ड्रा एवं बफिंग गियर- कपलर हैड, नकल , कपलर, आपरेटिंग मेकेनिजम, टैल टेल रिसेस, कपलर कैरियर, सपोर्टिंग डिव्हाईज, तथा इसके स्प्रिंग के ढीले / टूटे / गायब नट बोल्ट आदि का विजुअली चैक करें.
16- वेस्टिव्यूल तथा गलियारे का बाहरी क्षति के लिए जॉच करें.
17- पैसेंजर क्षेत्र में भीतरी फिटिंग की जाँच करना- हैंड रेल, स्लाईडिंग दरवाजा, शटर, टायलेट दरवाजा, वेस्टिव्यूल दरवाजा, टायलेट फिटिंग, आदि को विजुअली चैक करना एवं क्षतिग्रस्त/ गायब फिटिंग को ठीक करें.
18- जल आपुर्ति सिस्टम– पानी टंकी की मांउंटिंग तथा पाईप की लिकेज इत्यादि की जाँच करें एवं ठीक करें.
19- पैट्री कार- पैट्री कार तथा इसकी फिटिंग के क्षति एवं कमियों की जाँच करें एवं ठीक करें.
20- व्हील तथा एक्सल की जांच सभी पुर्जा को बाहरी क्षति के लिए जाँच करें.एक्सल बाक्स एवं व्हील को केक एवं टायर डिफेक्ट के लिए जांच करें. एक्सल बाक्स को छु कर हॉट बाक्स का पता लगाएं.एक्सल को क्रेक, डैमेज तथा कोरोजन के लिए जॉच करें.
21- सैनिटरी इक्विपमेंट एवं टायलेट सिस्टम की फिटिंग एवं कार्य प्रणाली की जाँच करें एवं ठीक करें.
ज़रूरी सुचना:यह सामग्री रेलवे का कोई प्रमाणित ग्रन्थ, नियमावली अथवा मैनुअल नहीं है.इसे किसी भी प्रकार से व किसी भी दशा में कार्यपालन हेतु प्राधिकार न माना जाये. रेल कर्मचारियों के लिए यांत्रिक संबंधी मामलों में सम्बंधित नियमालियों को ही सन्दर्भ के लिए आधार माना जाये.यह सामग्री केवल प्रशिक्षण के दौरान अतरिक्त अध्यन हेतु तैयार की गई है.यहाँ दी गई जानकारी में समय समय पर बदलाव संभव है.अतः इस पाठ्य सामग्री को किसी भी रूप में मानक सन्दर्भ पुस्तक या जानकारी न माना जाये.
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